O Marcelo Baiamonte afirma que só viu um destes em miniatura 1:18, eu tb nunca ví um por aqui, mas com certeza caberia na coleção de clássicos que o Luis tá começando a fazer. O M vai quebrar nossas pernas logo, logo.
Não tem nenhum no braZil porque o valor excedia o máximo permitido. Na época, as importações eram limitadas a um teto de US$ 3,500. Só podiam entrar fastbacks "pé-de-boi" 6 cilindros. Em 68, o Mustang mais "bravo" que entrou foi um conversível 390 c.i., importação particular.
Se há algum original hoje no braZil, foi importado recentemente. (eu não conheço) Os fastback que vieram na época, eram todos 6 cilindros. Os motores V8 foram "importados por fora".
Luis, eu fiz um post anterior sobre Vette com injeção rochester para ver se anima o dito cujo a mostrar a dele para a gente...ele subiu mais ainda no nosso conceito mas bater boca com ele.......never.
Obama 1, pois seria a primeira merda que ele fez...eu deixaria quebrar, sei que as coisas ficariam ainda piores psicológicamente para os americanos,mas se ajudaram a AIG, porque não ajudariam a montadora ? mas nos ultimos 30 anos não me recordo de ter visto a Chrysler em boa situação...nem nos tempos do Iacocca.
No mundo existe gosto para tudo...Palio Week End é um bom carro, mas vc conhece muitissímo bem o padrão americano de carro grande....eles irão demorar um tempo para se livrar da idéia dos grandes SUVs, Yukon, Tahoe, aqueles petroleiros imensos, descomunais....
Aqui em casa tem um Palio, uma Alfa 145, um Fox, um Honda Fit e um 550Spyder. Os melhores são os da Fiat, o Fox nem pensar, uma merda, duro, lento, barulhento, vive acendendo a luz da injeção e mal acabado. O Fox é bonitinho, mas ordinário.
Deve ter um galinheiro inteiro em cima. Não sei se vou a Interlagos, me enchi um pouco de corrida. Se fizer sol e eu acordar de bom humor sou capaz de ir.
Maravilhoso este carro ... muito raro também, inclusive nos EUA.
ResponderExcluirSr. Anônimo, o sr. é o culpado deste post.
ResponderExcluirColeção que estou começando a fazer só no sonho (rsrsrs)
ResponderExcluirNão tem nenhum no braZil porque o valor excedia o máximo permitido. Na época, as importações eram limitadas a um teto de US$ 3,500.
ResponderExcluirSó podiam entrar fastbacks "pé-de-boi" 6 cilindros.
Em 68, o Mustang mais "bravo" que entrou foi um conversível 390 c.i., importação particular.
Tá vendo Luis, ao menos tem um no Brasil....o M é preciso nas informações.
ResponderExcluirSabe muito...
ResponderExcluirDepois de saber que ele tem um Vette Split-Window, fiquei sem graça de bater boca com ele.
Se há algum original hoje no braZil, foi importado recentemente.
ResponderExcluir(eu não conheço)
Os fastback que vieram na época, eram todos 6 cilindros. Os motores V8 foram "importados por fora".
Faz bem, dotô, faz muito bem...
Luis, eu fiz um post anterior sobre Vette com injeção rochester para ver se anima o dito cujo a mostrar a dele para a gente...ele subiu mais ainda no nosso conceito mas bater boca com ele.......never.
ResponderExcluirPode esperar sentado !!!!!
ResponderExcluirHahahahahahhhh...
Nossa vingança sará maligna....pode esperar !
ResponderExcluirVamos invadir o barraco do M?
ResponderExcluirFaçam planos...
Pode vir quente que eu estou fervendo !!!!!
ResponderExcluirHahahahahahhhh...
Quem comprar o meu Chrysler 2009 poderá ver os carros que estão ao lado: Split 63, L88 68, Lotus 69, E-type 69, 2002 Ti 72 & outros...
Tortura chinesa, vamos resistir ! Como se chamaria a nova empresa: FIALER, CHRYSFI ??????
ResponderExcluirQue tal Obama 01 ?
ResponderExcluirHehehehehhh...
Agora, acredite ou não, meus amigos de lá gostam pacas da Palio Adventure !!! Um deles faz questão que eu mande um para ele !
ResponderExcluirObama 1, pois seria a primeira merda que ele fez...eu deixaria quebrar, sei que as coisas ficariam ainda piores psicológicamente para os americanos,mas se ajudaram a AIG, porque não ajudariam a montadora ? mas nos ultimos 30 anos não me recordo de ter visto a Chrysler em boa situação...nem nos tempos do Iacocca.
ResponderExcluirNo mundo existe gosto para tudo...Palio Week End é um bom carro, mas vc conhece muitissímo bem o padrão americano de carro grande....eles irão demorar um tempo para se livrar da idéia dos grandes SUVs, Yukon, Tahoe, aqueles petroleiros imensos, descomunais....
ResponderExcluirAqui em casa tem um Palio, uma Alfa 145, um Fox, um Honda Fit e um 550Spyder. Os melhores são os da Fiat, o Fox nem pensar, uma merda, duro, lento, barulhento, vive acendendo a luz da injeção e mal acabado. O Fox é bonitinho, mas ordinário.
ResponderExcluirAlfa 145 Quadrifoglio ????
ResponderExcluirNão, Elegance 1.8, muito boa, anda bem e não enche o saco.
ResponderExcluirBoa italiana, adora uma estrada...
ResponderExcluirZullino, o M não quer mostrar a Corvette 63 para a gente....daria uma boa reportagem para o blog...o M é muquirana....
ResponderExcluirA Corvette não deve estar apresentável, ele é muito zeloso com a aparência das velharias.
ResponderExcluirEstá parada desde 1992...deve ter 1 cm de pó em cima dela,,segundo palavras do próprio..
ResponderExcluirE aí vai a Interlagos no final de semana ?
Deve ter um galinheiro inteiro em cima.
ResponderExcluirNão sei se vou a Interlagos, me enchi um pouco de corrida. Se fizer sol e eu acordar de bom humor sou capaz de ir.