Essas rodas não têm nada a ver com um carro clássico como esse.No mais,é um baita carrão, verdadeiro transatlântico...
Gostei do motorzinho !
Maravilha.
parece modificado,senão,eu não conhecia o modelo,discordando do pé de chumbo,acho essas rodas lindas.gostei do interior da máquina
Em minha opinião, esse é o Belair mais feio de todos.O 57 é o mais bonito, mas gosto do 55, do 56 e do 58. O 60 tbém é bem feião. Meu pai teve um 52 (acho) um 56 e um 60. Quando perguntado, ele dizia que o 56 foi o melhor carro que ele teve.
A safra de 1956 era das melhores, sem duvida...meu predileto é o duas portas sem coluna...se possível vermelho e branco, motor pode ser qualquer um 6 ou 8 c, powerglide !
Isso mesmo!O 56 era saia e blusa azul e branco duas portas sem coluna.Lindão.
Essas rodas não têm nada a ver com um carro clássico como esse.
ResponderExcluirNo mais,é um baita carrão, verdadeiro transatlântico...
Gostei do motorzinho !
ResponderExcluirMaravilha.
ResponderExcluirparece modificado,senão,eu não conhecia o modelo,discordando do pé de chumbo,acho essas rodas lindas.gostei do interior da máquina
ResponderExcluirEm minha opinião, esse é o Belair mais feio de todos.
ResponderExcluirO 57 é o mais bonito, mas gosto do 55, do 56 e do 58.
O 60 tbém é bem feião. Meu pai teve um 52 (acho) um 56 e um 60. Quando perguntado, ele dizia que o 56 foi o melhor carro que ele teve.
A safra de 1956 era das melhores, sem duvida...meu predileto é o duas portas sem coluna...se possível vermelho e branco, motor pode ser qualquer um 6 ou 8 c, powerglide !
ResponderExcluirIsso mesmo!
ResponderExcluirO 56 era saia e blusa azul e branco duas portas sem coluna.
Lindão.