acho uma cara de pau a Ford ter criado esse carro, o Falcon já nasceu errado, típico carro desenhado pelos comitês de gente da Navy trazida pelo McNamara. O McNamara acertou a administração e as finanças, mas não entendia porra nenhuma de carro, tanto que mandou fazer o primeiro Falcon, o carro mais sem sal do mundo. Precisou o Iacocca ter um lance genial e aproveitar o Falcon para fazer o Mustang eganando os trouxas, o Mustang era um Falcon com outra carroceria e com isso tiraram o pé da merda. Vale apenas 5 litros de gasolina de aviação, a obrigação dessa porcaria feia é queimar inteira só com isso.
Alem do mais o Cobra era um projeto ingles, assim como o GT40 era um projeto Lola que o Ford comprou prà dar pau nas Ferraris, depois que o comendador mandou ele (Henry Ford) andar prà criar calo e nao vendeu a Ferrari. Até hoje americano nao sabe fazer carro exceto Hummer,SUV, Camaros e Mustangs copiados dos velhos e outras cagadas do genero.
Mario, Mario... TUDO errado ! O ingrêis que vc está pensando era o AC; que não tem nada a ver com o GT40 e nem com a Lola. Cobra é marca do Carrol Shelby, que bem ao contrário do que vc pensa, sabe até que bem ajeitar um carro, vide o que fez com a merda do AC...
Eu acho que é australiano. É o 'interceptor' v8 que o Mel Gibson dirigia nos filmes Mad Max I e II. Lembra que o carro do filme tinha um blower weiand acionado por um botão na alavanca de marcha.
Faço coro com o João César e o Vitor: esse Falcon é australiano.
Pra mim, o mais curioso é o uso do nome Cobra para um carro que não tem nada a ver nem com o original ex-AC, nem com o Mustang. Deve ser um caso único dentro do universo Ford.
Eu gosto muito do espírito desse carro: o nome, o design, os detalhes.
ResponderExcluiracho uma cara de pau a Ford ter criado esse carro, o Falcon já nasceu errado, típico carro desenhado pelos comitês de gente da Navy trazida pelo McNamara.
ResponderExcluirO McNamara acertou a administração e as finanças, mas não entendia porra nenhuma de carro, tanto que mandou fazer o primeiro Falcon, o carro mais sem sal do mundo. Precisou o Iacocca ter um lance genial e aproveitar o Falcon para fazer o Mustang eganando os trouxas, o Mustang era um Falcon com outra carroceria e com isso tiraram o pé da merda.
Vale apenas 5 litros de gasolina de aviação, a obrigação dessa porcaria feia é queimar inteira só com isso.
Alem do mais o Cobra era um projeto ingles, assim como o GT40 era um projeto Lola que o Ford comprou prà dar pau nas Ferraris, depois que o comendador mandou ele (Henry Ford) andar prà criar calo e nao vendeu a Ferrari.
ResponderExcluirAté hoje americano nao sabe fazer carro exceto Hummer,SUV, Camaros e Mustangs copiados dos velhos e outras cagadas do genero.
Mario
Mario, Mario...
ResponderExcluirTUDO errado !
O ingrêis que vc está pensando era o AC; que não tem nada a ver com o GT40 e nem com a Lola.
Cobra é marca do Carrol Shelby, que bem ao contrário do que vc pensa, sabe até que bem ajeitar um carro, vide o que fez com a merda do AC...
Este Falcon aí acho que é INGREIS...
ResponderExcluirEu acho que é australiano. É o 'interceptor' v8 que o Mel Gibson dirigia nos filmes Mad Max I e II. Lembra que o carro do filme tinha um blower weiand acionado por um botão na alavanca de marcha.
ResponderExcluirEhehehe, só assim para o Falcon ficar um pouco mais bonito. Ou menos feio.
ResponderExcluirEsse Falcon é australiano, e nada tem a ver com o americano...
ResponderExcluirÉ um carro grande, em dimensões esse Falcon se assemelha ao Torino '70!
Faço coro com o João César e o Vitor: esse Falcon é australiano.
ResponderExcluirPra mim, o mais curioso é o uso do nome Cobra para um carro que não tem nada a ver nem com o original ex-AC, nem com o Mustang. Deve ser um caso único dentro do universo Ford.
Rodas "Ferrari"....
ResponderExcluirSó eu que gosto?
ResponderExcluirEu tb gostei do carro, não tem nada de parecido com os Falcons que conhecemos...
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