O C111 é uma boa lembrança, além de ter formas modernas pra época, era um Wankel empurrando.O 300 SL é Hors-cocours.
Os Mercedes asas de gaivota foram os primeiros a usar as portas assim? Ou já tinha antes?Mas eles são os mais famosos né?
Não conheço a prateada.
Adivinhem qual eu queria...
Sou pessoa humilde, ficaria com a mais velhinha...
Groo, acho que o 300SL foi o primeirão sim, ao menos em um carro de produção em série. As portas tinham que ser assim porque o chassis tubular ocupava muito espaço nas laterais do carro, impedindo o uso de portas mais convencionais.
O C111 é uma boa lembrança, além de ter formas modernas pra época, era um Wankel empurrando.
ResponderExcluirO 300 SL é Hors-cocours.
Os Mercedes asas de gaivota foram os primeiros a usar as portas assim? Ou já tinha antes?
ResponderExcluirMas eles são os mais famosos né?
Não conheço a prateada.
ResponderExcluirAdivinhem qual eu queria...
ResponderExcluirSou pessoa humilde, ficaria com a mais velhinha...
ResponderExcluirGroo, acho que o 300SL foi o primeirão sim, ao menos em um carro de produção em série. As portas tinham que ser assim porque o chassis tubular ocupava muito espaço nas laterais do carro, impedindo o uso de portas mais convencionais.
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