Motor LS7 640 HP Injetado, cambio T56 Tremec 6 marchas, freios Brembo, etc.....Material enviado pelo MIG que é colecionador de Porsches, mas adora uma Corvette.
Um EXAGERO de customização,sem duvida,mas tem-se que tirar o chapeu,pelo trabalho envolvido e a perfeição no acabamento.O engine bay está um absurdo de bem feito...
Não sou contra restomods. Quando o carro tem uma carroceria ou mecânica comprometida, fazem tudo novo e usam uma cor que não era original e tals. Mas quando altera o belíssimo desenho original do clássico não dá pra ter piedade.
Um EXAGERO de customização,sem duvida,mas tem-se que tirar o chapeu,pelo trabalho envolvido e a perfeição no acabamento.O engine bay está um absurdo de bem feito...
ResponderExcluirNão é o meu Corvette favorito, mas também não precisava fazer isso com ele.
ResponderExcluirÉ meu Corvette preferido, o cara exagerou...menos é sempre mais!
ResponderExcluirEu concordo 100% com o que o Belair disse, o trabalho foi fantastico!
ResponderExcluirEu gostei muito do carro.
Eca! Estragaram uma das mais belas Corvettes.
ResponderExcluirRomeu.
Deste corvette eu gosto. Só deste.
ResponderExcluirNão sou contra restomods. Quando o carro tem uma carroceria ou mecânica comprometida, fazem tudo novo e usam uma cor que não era original e tals.
ResponderExcluirMas quando altera o belíssimo desenho original do clássico não dá pra ter piedade.
Vamos ver se gostam do Corvettão:
ResponderExcluirhttp://www.jalopnik.com.br/quem-achou-que-um-corvette-de-quatro-portas-seria-uma-boa-ideia/