Realmente não é lá essa Coca-Cola toda,mas como disse o Rui, leva um nome muito forte: Abarth. Porisso merece algum respeito. Eu achei a traseira, inclusive com as entradas de ar para o motor, bem parecida com a dos Alpines A-108/110. Romeu
Não é o bicho, mas Abarth/Zagato eu respeito. Tive a mesma impressão do Romeu. A traseira e o perfil me lembraram os Alpine-Interlagos na hora. Interessante o teto com 'corcundas'. Cara de Topo Gigio foi bom...
Vejam como eu sou bobo. Eu ia ser o primeiro a comentr sobre esse carro, que eu gostei. Ai decidi esperar pelo M e agora eu vejo que eu ia ser o único a achar o carro interessante. Ia ser motivo de piada, ainda bem que eu nao escrevi isso aqui! Mas nao posso deixar de dizer uma coisa: vocês sao muito sofisticados pra mim! Kkkkkkkk!!!!
Ôôô Nik! Para com isso.Não vejo nenhum motivo para virar motivo de piada por gostar ou achar interessante.Gosto é gosto,uai. O carrinho é um Abarth/Zagato;claro que merece respeito.Tem as corcundas zagatianas de sempre no teto e o motorzin certamente tem lá seu veneno abarthiano. Agora,vai ser feio assim na casa do c...kkkkkkkkkkkkkkkk
Chico, postei o meu comentário sem perceber que você havia ativado a moderação. Sei o quanto é chato para um blogueiro tomar essa decisão, mas nesse caso só tenho uma coisa a dizer: parabéns!
Um pinico !
ResponderExcluirBonita não é. masssssss é uma Zagato-Abarth!
ResponderExcluirRealmente não é lá essa Coca-Cola toda,mas como disse o Rui, leva um nome muito forte: Abarth.
ResponderExcluirPorisso merece algum respeito.
Eu achei a traseira, inclusive com as entradas de ar para o motor, bem parecida com a dos Alpines A-108/110.
Romeu
Como classico, tem historia, um design curioso, é um Abarth. Mas como carro concordo com o M e acrescento: pinico cheio e com o motor do lado errado!
ResponderExcluirBem, todos aqui expressaram o que penso desses "carrinhos"...tem cara de Topo Giggio mas merecem respeito.
ResponderExcluirNão é o bicho, mas Abarth/Zagato eu respeito.
ResponderExcluirTive a mesma impressão do Romeu. A traseira e o perfil me lembraram os Alpine-Interlagos na hora.
Interessante o teto com 'corcundas'.
Cara de Topo Gigio foi bom...
Vejam como eu sou bobo. Eu ia ser o primeiro a comentr sobre esse carro, que eu gostei. Ai decidi esperar pelo M e agora eu vejo que eu ia ser o único a achar o carro interessante. Ia ser motivo de piada, ainda bem que eu nao escrevi isso aqui!
ResponderExcluirMas nao posso deixar de dizer uma coisa: vocês sao muito sofisticados pra mim! Kkkkkkkk!!!!
Ôôô Nik! Para com isso.Não vejo nenhum motivo para virar motivo de piada por gostar ou achar interessante.Gosto é gosto,uai.
ResponderExcluirO carrinho é um Abarth/Zagato;claro que merece respeito.Tem as corcundas zagatianas de sempre no teto e o motorzin certamente tem lá seu veneno abarthiano.
Agora,vai ser feio assim na casa do c...kkkkkkkkkkkkkkkk
Gosto muito de alguns Fiat, principalmente o 500, que acho lindão. Comprei até uma mini.
ResponderExcluirBom, eu também gosto desse carro. Não tanto quanto do Abarth 1000 Bialbero que veio depois, mas esse já era um passo na direção certa.
ResponderExcluirChico, postei o meu comentário sem perceber que você havia ativado a moderação. Sei o quanto é chato para um blogueiro tomar essa decisão, mas nesse caso só tenho uma coisa a dizer: parabéns!
ResponderExcluirChico, muda pro Wordpress! Corre!
ResponderExcluirBelAir, eu sou tímido assim mesmo!
achei bunitinho...
ResponderExcluiro que, obviamente não quer dizer coisa alguma.