Num tempo que não existiam turbos era uma boa pedida.Chicão, olha que beleza o bicho funcionando.http://www.youtube.com/watch?v=0hQ1I6QdLXk
Isso consome uma potência do caramba! Mas na época o turbo tinha reações muito lerdas, não era bom para quem precisava de torque em baixa rotação.
Joel, o fusca da primeira série é uma beleza e com o "Supercharge" deveria ser uma FERA !!!!
Nanael, rouba mais do que ajuda !
O Chris Judson, filho do dono da empresa, foi meu colega de faculdade. Era um doido varrido, com grande propensão a se meter em acidentes. E de fato se meteu, num Porsche 356, o que fez que tivesse de abandonar os estudos para se tratar.
Incremente a potencia do seu antigo, coloque um Judson...tinha até para o Corvair..
Num tempo que não existiam turbos era uma boa pedida.
ResponderExcluirChicão, olha que beleza o bicho funcionando.
http://www.youtube.com/watch?v=0hQ1I6QdLXk
Isso consome uma potência do caramba! Mas na época o turbo tinha reações muito lerdas, não era bom para quem precisava de torque em baixa rotação.
ResponderExcluirJoel, o fusca da primeira série é uma beleza e com o "Supercharge" deveria ser uma FERA !!!!
ResponderExcluirNanael, rouba mais do que ajuda !
ResponderExcluirO Chris Judson, filho do dono da empresa, foi meu colega de faculdade. Era um doido varrido, com grande propensão a se meter em acidentes. E de fato se meteu, num Porsche 356, o que fez que tivesse de abandonar os estudos para se tratar.
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