Não falei que o motor quebrava, falei que era pesado e complexo, tanto que conforme VSa. bem sabe os V12 vazavam nos carburadores e sistema de alimentação e costumam pegar uns foguinhos.
O motor não tem nada de "complexo". E se vc "botar reparo", o XJ13 era equipado com injeção. Os primeiros XJ12 eram equipados com os Bing, adequadamente apelidados de "ping". Mas se vc colocasse 6 Weber 42 DCN, a usina passava para 450 HP, sem maiores modificações. Só concordo com que é pesado, mas é um excelente motor !
Acho curioso os Jaguar, a maioria tem um capozão enorme. longo...
ResponderExcluirTodos são de motor dianteiro?
Boas
ResponderExcluirmotor muito interessante
Jaguar é Jaguar....
abraço
lindo ! simplesmente fantastico.....sempre gostei da marca
ResponderExcluirEsse negócio aí foi feito apenas um e se mostrou uma bomba e tanto. O V12 era muito pesado e complexo para fazer um carro comeptitivo na época.
ResponderExcluirRon,este é um caso especial, de fabricação unica....motor traseiro V12, 5.0, 5 marchas....
ResponderExcluirChicão,
ResponderExcluirÔnibus é que tem motor traseiro...
Esta beleza tem motor entre eixos.
Zullino,
Não fale bobagens ! Este motor não tem nada de "dificil" e é inquebravel.
A estória verdadeira é meio nebulosa. Este carro pegou fogo no 2o. dia de testes, e o projeto ficou no limbo porque não havia uma categoria para ele.
Não falei que o motor quebrava, falei que era pesado e complexo, tanto que conforme VSa. bem sabe os V12 vazavam nos carburadores e sistema de alimentação e costumam pegar uns foguinhos.
ResponderExcluirFalaram pouco do carro, tem mais história, contem ! O Zullino só gosta de fusca.
ResponderExcluirO motor não tem nada de "complexo".
ResponderExcluirE se vc "botar reparo", o XJ13 era equipado com injeção.
Os primeiros XJ12 eram equipados com os Bing, adequadamente apelidados de "ping".
Mas se vc colocasse 6 Weber 42 DCN, a usina passava para 450 HP, sem maiores modificações.
Só concordo com que é pesado, mas é um excelente motor !
V12 bigorna, acho que esse carro não é original, é uma réplica, espero que tenha as cagadas já corrigidas.
ResponderExcluirNa verdade é praticamente outro carro, porque o primeiro foi destruido !
ResponderExcluirEste foi "reconstruido" anos mais tarde.
Estes V12 foram muito usados em motonáutica. Turbinados, chegam a mais de 1.000 HP. E não quebram.
Já os Lamborghini...
Tem foto do original destruido, depois foi reconstruido e está um pouco melhor....mas isto é história, meus amigos
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