Aposto que vai colocar as rodas laranja, o maloqueiro não vai resistir. O M quer estuprar as finanças do maloqueiro de novo com essa história de garras. Chega a lanterna traseira que custou mais de US$ 10 mil.
Como diria ACM, conheço o meu gado, mais dia menos dia o laranja aparece. Meu melhor palpite é nas rodas, primeiro um filetinho sutil, depois a roda toda.
Pô Chico, Trabalhaste mineiramente, ou seja quietamente chegaste lá.
O último post do qual me lembro, a barata ainda estava no primer, com uma série de coisas à serem feitas, e de repente voilà. Aí está ela, linda e reluzente. Belas côres. Ótimo trabalho (... mas que uns filetezinhos laranja iriam pegar bem, isso iriam)
BOM DIA DOS PAIS A TODOS A VCS....para os que são e para os que serão, para aqueles que estão longe como o Belair, Maxwell,Paulo, um grande abraço dos amigos e em breve estaremos juntos... A barata começa a ser pintada nesta semana, pretendo deixá-la como esta aí das fotos.
O pessoal pensando que finalmente o xicão tivesse produzido alguma coisa que prestasse. Ele ainda vai mandar pintar o carro, muita água vai passar debaixo dessa ponte e no final o laranja vence. Xicão: comprei umas rodas para o fusca do meu irmão. São aro 15, tala 5,5" do fusca mexicano feitas pela Rodabrás e tem 10 furos de ventilação. Vem pintadas de prata por R$ 140 cada uma, acho que ornam com a barata. Se quiser me envie e-mail que dou o endereço, é em Leme, mas fica R$ 60 a mais para entregarem em casa.
Todo mundo querendo atravessar e faturar algum em cima do Chicão... Olha, acho que a barata fica pronta junto com a chegada do MGB, vamos combinar uma rodada no Castelões pra comemorar!
KKKKKKKKKKKK Zuzu, o Bob te chamou prá briga....eu não vou brigar com ele pois já o ví pessoalmente e o cara é grande....tô fora.Vou no Castelões de Ford.
Chicão, Vou repetir o post motivador de minha expulsão do Autoentusiastas, é um post do Bob Sharp sobre a Vespa:
"Achille, Não acredito que fabriquem a trapizonga como era, devem ter re-engenheirado a josta. Esqueci de falar do câmbio, os cabos ficavam folgados e para trocar as marchas tinha que dobrar o punho. Só o Clovis Bornay conseguia trocar de marcha, a Vespa e a Lambretta devem ter sido os maiores fabricantes de desmunhecadores da história. Vade retro."
O povo lá é muito mal humorado, hahahahahaah. Já imaginou dois velhinhos quebrando o pau, ia precisar de um pouco de lama para ficar mais gozado.
Essa cor é linda... A mesma de um Charmonix 550 de um cliente nosso... Inclisive tem capota azul tambem!
Vai ficar ótimo o carro! e por mais seja trabalhoso e árudo esperar, dê o passo comforme o tamanho da sua perna, muita gente que começa alguma coisa assim fica querendo um resultado logo mas acaba gastando o que não pode pra isso!
Queremos passear de barata no verão! Descer a Imigrantes pra praia! Vento na cara, óculos escuros...
ResponderExcluirMas tem que colocar as garras...
ResponderExcluirChico! Agiliza a finalizaçãoda barata que a fila passear nela esta crescendo.
ResponderExcluirBela cor. com a capota azul ficou muito classuda!
ResponderExcluirAposto que vai colocar as rodas laranja, o maloqueiro não vai resistir.
ResponderExcluirO M quer estuprar as finanças do maloqueiro de novo com essa história de garras. Chega a lanterna traseira que custou mais de US$ 10 mil.
Que belezura hein,Chicao?
ResponderExcluire pelo jeito,para frustracao do Zullino,nao vai ter rodas laranja....
Como diria ACM, conheço o meu gado, mais dia menos dia o laranja aparece. Meu melhor palpite é nas rodas, primeiro um filetinho sutil, depois a roda toda.
ResponderExcluirhmmmmmm
ResponderExcluirso comento vendo a verdadeira depois de pronta pois as fotos que vi, sei não... Só se o laranja for o zarcão....
O Zullino é um futriqueiro invejoso !
ResponderExcluirNão cobrei nem $1,000 na lanterna ! Uma pechincha...
Chicão, essa cor realmente é bem interessante. E o interior, couro preto?
ResponderExcluirPô Chico,
ResponderExcluirTrabalhaste mineiramente, ou seja quietamente chegaste lá.
O último post do qual me lembro, a barata ainda estava no primer, com uma série de coisas à serem feitas, e de repente voilà.
Aí está ela, linda e reluzente.
Belas côres.
Ótimo trabalho
(... mas que uns filetezinhos laranja iriam pegar bem, isso iriam)
Puxa... Bonita a barata... Mas... É sério o que tão falando ai? Vai pintar um laranja?
ResponderExcluirChicão, queremos andar. Ficoiu linda.
ResponderExcluirCalma pessoal!!!! Essa foto é só uma demo!
ResponderExcluirBOM DIA DOS PAIS A TODOS A VCS....para os que são e para os que serão, para aqueles que estão longe como o Belair, Maxwell,Paulo, um grande abraço dos amigos e em breve estaremos juntos...
ResponderExcluirA barata começa a ser pintada nesta semana, pretendo deixá-la como esta aí das fotos.
O pessoal pensando que finalmente o xicão tivesse produzido alguma coisa que prestasse.
ResponderExcluirEle ainda vai mandar pintar o carro, muita água vai passar debaixo dessa ponte e no final o laranja vence.
Xicão: comprei umas rodas para o fusca do meu irmão. São aro 15, tala 5,5" do fusca mexicano feitas pela Rodabrás e tem 10 furos de ventilação. Vem pintadas de prata por R$ 140 cada uma, acho que ornam com a barata. Se quiser me envie e-mail que dou o endereço, é em Leme, mas fica R$ 60 a mais para entregarem em casa.
Todo mundo querendo atravessar e faturar algum em cima do Chicão...
ResponderExcluirOlha, acho que a barata fica pronta junto com a chegada do MGB, vamos combinar uma rodada no Castelões pra comemorar!
Com certeza iremos ao Castelões, mas não convidaremos o M...
ResponderExcluirO Castelões inaugurou um serviço de guincho com preços especiais e ainda ganha a pizza de brinde.
ResponderExcluirKKKKKKKKKKKK Zuzu, o Bob te chamou
ResponderExcluirprá briga....eu não vou brigar com ele pois já o ví pessoalmente e o cara é grande....tô fora.Vou no Castelões de Ford.
Chicão,
ResponderExcluirVou repetir o post motivador de minha expulsão do Autoentusiastas, é um post do Bob Sharp sobre a Vespa:
"Achille,
Não acredito que fabriquem a trapizonga como era, devem ter re-engenheirado a josta.
Esqueci de falar do câmbio, os cabos ficavam folgados e para trocar as marchas tinha que dobrar o punho. Só o Clovis Bornay conseguia trocar de marcha, a Vespa e a Lambretta devem ter sido os maiores fabricantes de desmunhecadores da história.
Vade retro."
O povo lá é muito mal humorado, hahahahahaah.
Já imaginou dois velhinhos quebrando o pau, ia precisar de um pouco de lama para ficar mais gozado.
Também fiz um post em homenagem à Vespa no meu blog.
ResponderExcluirFala sério, os caras são mau humorados...eles precisam começar a frequentar os comparsas....
ResponderExcluirChicão,
ResponderExcluirEssa cor é linda... A mesma de um Charmonix 550 de um cliente nosso... Inclisive tem capota azul tambem!
Vai ficar ótimo o carro! e por mais seja trabalhoso e árudo esperar, dê o passo comforme o tamanho da sua perna, muita gente que começa alguma coisa assim fica querendo um resultado logo mas acaba gastando o que não pode pra isso!
Tenho certeza que vai ficar ótimo!
Carlos Eduardo