Foto enviada pelo Milton Bonani, o homem que mais entende de radiadores no Brasil....veja o 550 alí atrás e na frente 2 Trs e as outras deixo para os blogueiros...
Na verdade, o Milton Bonani que entendia de radiadores era o meu pai.
O grid era esse:
82 - José Gimenez Lopes - Ferrari 250 TR (4ºlugar) - 36 - Jean Louis Lacerda - Ferrari 750 Monza (2ºlugar) - 46 - Celso Lara Barberis - Ferrari 250 TR (5º/Abandonou) - 12 - Álvaro Varanda - Ferrari 250S (3ºlugar) e na segunda fila 9 - Christian Heins - Porsche 550RS (1ºlugar).
e o Christian Heins ganhou só porque usava radiador Bongotti. hehehe
A TR Pontoon do Jean-Louis Lacerda SOARES, da Escuderia Lagartixa, que foi parar nas Oropas, nas mãos do Carlos Monteverde, pintada de amarelo com o bico verde. Foi vendida em Monterey no ano passado.
As Rossas tinham Radiadores italianos "fatto a mano"....e estas aí valem muito até hj porque não pegavam fogo ! Quando escreví Milton Bonani deveria ter escrito que era seu querido pai, scusi fratelone.
Que é isso Chicão, agradeço a homenagem ao meu pai.
"Sisquecí" de falar que essa corrida foi uma prova do Torneio Triangular Sul-americano que recebeu o nome de "Prova Prefeito Ademar de Barros" e foi realizada em 30/11/1958.
Te enviei o link Chico. É do GP Adhemar de Barros... O Gimenez e o Agnaldinho quiseram vender essa TR para o Paulo mas ele achou que andava demais!rsrsr Em 61 nos 500 KM um grande amigo nosso o Gilberto Demargos correu com uma TR...Ele mudou de Sampa e não tenho noticias dele a algum tempo....
Na verdade, o Milton Bonani que entendia de radiadores era o meu pai.
ResponderExcluirO grid era esse:
82 - José Gimenez Lopes - Ferrari 250 TR (4ºlugar) -
36 - Jean Louis Lacerda - Ferrari 750 Monza (2ºlugar) -
46 - Celso Lara Barberis - Ferrari 250 TR (5º/Abandonou) -
12 - Álvaro Varanda - Ferrari 250S (3ºlugar) e na segunda fila
9 - Christian Heins - Porsche 550RS (1ºlugar).
e o Christian Heins ganhou só porque usava radiador Bongotti. hehehe
A TR Pontoon do Jean-Louis Lacerda SOARES, da Escuderia Lagartixa, que foi parar nas Oropas, nas mãos do Carlos Monteverde, pintada de amarelo com o bico verde. Foi vendida em Monterey no ano passado.
ResponderExcluirAs Rossas tinham Radiadores italianos "fatto a mano"....e estas aí valem muito até hj porque não pegavam fogo !
ResponderExcluirQuando escreví Milton Bonani deveria ter escrito que era seu querido pai, scusi fratelone.
Que é isso Chicão, agradeço a homenagem ao meu pai.
ResponderExcluir"Sisquecí" de falar que essa corrida foi uma prova do Torneio Triangular Sul-americano que recebeu o nome de "Prova Prefeito Ademar de Barros" e foi realizada em 30/11/1958.
É este mesmo.
ResponderExcluirVou procurar o texto na QR e te envio Chico.
Nossa, ano de 1958..só me lembro MUITO BEM da nossa primeira Copa do Mundo.....inesquecível.
ResponderExcluirGrato, Rui e Bonani.
Te enviei o link Chico.
ResponderExcluirÉ do GP Adhemar de Barros...
O Gimenez e o Agnaldinho quiseram vender essa TR para o Paulo mas ele achou que andava demais!rsrsr
Em 61 nos 500 KM um grande amigo nosso o Gilberto Demargos correu com uma TR...Ele mudou de Sampa e não tenho noticias dele a algum tempo....
Bonita foto! Foi tirada momentos antes do 550 Spyder dar uma volta de vantagem nas ronhas que estavam na frente!
ResponderExcluirGrid de 5 carros,e quem vence e' o mais fraquin...?
ResponderExcluirEu tinha visto esta foto em uma revista uma vez, não me lembro qual exatamente, e fazia parte de um quizz valendo uns meses de assinatura.
ResponderExcluirO 550 só ganhou porque usava radiadores Bongotti como lastro, os outros usavam para refrigerar e ferveram todos.
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