Esses Alpines rabudos eram usados em Le Mans, nas 24 horas. Estéticamtne são feios, mas parece que davam bons reultados nessa provas, a ponto de varias marcas utilizarem essa modificação. Porsches inclusive. Romeu.
O #49 correu em LM 1967 é um Alpine A210 - Renault R8 Gordini, chregou em 10º com André de Cortanze/Alain LeGuellec e o #47 de Jean-Claude Andruet/Robert Bouharde,... Motor 1.300cc...só ficaram atrás dos GT40, Porsches e das Ferrari 330P4....
Acho esses carrinhos muito legais..
ResponderExcluirAlongado, não ! É outro carro !
ResponderExcluirEsses Alpines rabudos eram usados em Le Mans, nas 24 horas.
ResponderExcluirEstéticamtne são feios, mas parece que davam bons reultados nessa provas, a ponto de varias marcas utilizarem essa modificação.
Porsches inclusive.
Romeu.
O #49 correu em LM 1967 é um Alpine A210 - Renault R8 Gordini, chregou em 10º com André de Cortanze/Alain LeGuellec e o #47 de Jean-Claude Andruet/Robert Bouharde,... Motor 1.300cc...só ficaram atrás dos GT40, Porsches e das Ferrari 330P4....
ResponderExcluirBom domingo Seu Chico, M e Romeu....
As rabudas eram mais eficientes mas como desigh as "berlinettes" davam de lambuja. São lindas
ResponderExcluirRui, Le Mans 1967 me deu uma idéia para o próximo post...Vamos tomar champagne...
ResponderExcluirSalute, Chicão, Rui, Mig, M, Regi.
ResponderExcluirVamos pro Champã...
Romeu
Eu sempre tive esta duvida: o Alpine é o Interlagos ou é só inspiração?
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