Taí um exemplo em que eu penso que se deve fazer uma concessão a abrir mão da originalidade. Essas sinaleiras para o mercado americano matam o carro! Se tivesse um, faria um downgrade para as pequeninas redondas.
Só a mão poderia moldar essas linhas... cada parte da carroceria tem que ser moldada, montada, soldada, lixada, raspada. Carinhosamente. Cuidadosamente... suas linhas, desenhadas por Ghia de Turim, são de um raro bom gôsto.
Dois aspectos interessantes nesta foto ! Primeiramente o KG: 1971 infelizmente foi o último ano a receber este parachoque fino, muito mais bonito do que os posteriores. Apesar de externamente bem parecidos com os fabricados por aqui até 1969, este carro já era equipado com suspensão MacPherson. Mas o mais interessante é o celeiro, barn ! Estas construções antigas de madeira normalmente são tombadas pelos condados e não podem ser demolidas ! Os proprietários, sem incentivos, as abandonam e maioria acaba no chão ! Felizmente há excessões como esta, que está com um telhado novo e reluzente. Tomara que o proprietário conclua a restauração !
5 comentários:
Taí um exemplo em que eu penso que se deve fazer uma concessão a abrir mão da originalidade. Essas sinaleiras para o mercado americano matam o carro! Se tivesse um, faria um downgrade para as pequeninas redondas.
Linda foto mesmo. O KG contrasta com tudo, mas ainda assim mantém a beleza.
Esse amrelo é maravilhoso, cor muito bela!
Só a mão poderia moldar essas linhas... cada parte da carroceria tem que ser moldada, montada, soldada, lixada, raspada. Carinhosamente. Cuidadosamente... suas linhas, desenhadas por Ghia de Turim, são de um raro bom gôsto.
Dois aspectos interessantes nesta foto !
Primeiramente o KG: 1971 infelizmente foi o último ano a receber este parachoque fino, muito mais bonito do que os posteriores. Apesar de externamente bem parecidos com os fabricados por aqui até 1969, este carro já era equipado com suspensão MacPherson.
Mas o mais interessante é o celeiro, barn !
Estas construções antigas de madeira normalmente são tombadas pelos condados e não podem ser demolidas !
Os proprietários, sem incentivos, as abandonam e maioria acaba no chão !
Felizmente há excessões como esta, que está com um telhado novo e reluzente. Tomara que o proprietário conclua a restauração !
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