Com apenas 1077 milhas rodadas..eu gosto, tem um no Mercado Livre, na cor padrão do blog,placa preta, por apenas R$ 65.000,00, dá vontade de fazer besteira...
Por aquele cor laranja do ML eu trocaria até o meu Camaro...usaria o bichinho para Rallyes e oscambau.Ele não é umas maravilhas do mundo automobilístico em matéria de design, mas a gente aceita o Ágile..kkkkkkk Quanto ao 6 cilindros melhor nem comentar.
5 anos depois desses comentarios nao se compra esse carrinho por menos de 120K... tem gente pedindo até 160K... Estados Unidos e Europa estão valendo mais que 911 do mesmo periodo... Eu ja tive 911 targa e agora estou acabando uma 914 com motor de audi turbo, o design é tipo da decada de 70, mas nao é feio, com uns ajustes ficam ate bonito... ja a mecanica, dirigibilidade e conformto e muito superior do que a 911 que é impraticavel para qualquer motorista com mais de 1,78m. Em resumo a 914 precisa de motor, freio e pneus pra virar um bicho selvagem... a posicao do motor entre eixos é espetacular... e o ponto mais favoravel: MECANICA BARATISSIMA e tudo disponivel na net...
6 comentários:
Esses carros estao valorizando agora.
Mas ha uma grande diferenca entre o 914 e o 914-6, esse sim vale.
45 eu vendo o meu, e não está feio.
Vendi a Mercedes, to vendendo tudo. Vou comprar uma Ferrari!
Sinceramente, deste Porsche eu não gosto não.
Parece que não tem frente e nem traseira definida.
Parece o cachorro do cebolinha, o floquinho.
Groo, esse carro pode ser o patinho feio, mas é uma delicia de guiar.
Imagino como deve ser o 6 cilindros.
Por aquele cor laranja do ML eu trocaria até o meu Camaro...usaria o bichinho para Rallyes e oscambau.Ele não é umas maravilhas do mundo automobilístico em matéria de design, mas a gente aceita o Ágile..kkkkkkk Quanto ao 6 cilindros melhor nem comentar.
5 anos depois desses comentarios nao se compra esse carrinho por menos de 120K... tem gente pedindo até 160K... Estados Unidos e Europa estão valendo mais que 911 do mesmo periodo... Eu ja tive 911 targa e agora estou acabando uma 914 com motor de audi turbo, o design é tipo da decada de 70, mas nao é feio, com uns ajustes ficam ate bonito... ja a mecanica, dirigibilidade e conformto e muito superior do que a 911 que é impraticavel para qualquer motorista com mais de 1,78m. Em resumo a 914 precisa de motor, freio e pneus pra virar um bicho selvagem... a posicao do motor entre eixos é espetacular... e o ponto mais favoravel: MECANICA BARATISSIMA e tudo disponivel na net...
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